La XF Suralimentée 2010 de Jaguar est aussi rapide qu’une balle de fusil. Le nouveau moteur V-8 à injection directe de 5,0 litres et de 470 chevaux-vapeur se marie avec un intérieur automobile hors pair. Le bolide se rend de zéro à 100 km/h en 4,9 secondes.

Je n’ai pas pu m’empêcher d’afficher un sentiment de fierté pendant la semaine où je conduisais la XF Suralimentée et j’espère que vous ne m’en tiendrez pas rigueur. Les regards des gens en me voyant et les chuchotements accompagnés des doigts pointés vers moi m'ont littéralement projeté dans un autre monde.

L'élégante cabine habillée d'un rembourrage de cuir à grain lisse et d'une garniture de toit en suédine ajoutait une touche de douceur aux boiseries de chêne cendré faites à la main. Les marques d’approbation que j’ai reçues des piétons et des automobilistes ont rendu la conduite de la Jaguar encore plus agréable.

La chaîne audio Bowers and Wilkins de 440 W à son ambiophonique offrait un environnement musical qui a augmenté, au moins dans mon esprit, mon appétit pour le luxe.

Les jantes en alliage de 20 pouces Selena, les quatre embouts d'échappement et même l'emblème «Supercharged» sur la porte du coffre arrière ont ajouté du prestige vu de l'extérieur. Ils complètent les nombreuses autres références sportives.

Le contrôle dynamique de la stabilité (DSC) et le système dynamique adaptive (ADS) procurent aussi un sentiment d’épanouissement lors de la conduite. En fait, il était possible de sentir la puissance jaillir à travers le volant, donnant ainsi l’impression que le véhicule est prêt à bondir à tout moment, à avaler l'asphalte et à remplir l'atmosphère de sa présence.

Un écran tactile pour les commandes de navigation, la technologie Bluetooth, la radio satellite Sirius, le système de surveillance anti-angle mort, le système d'accès sans clef Jaguar Smart Key, le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et le système anti-démarrage font de la Jaguar suralimentée un véhicule de classe, de vitesse et de dynamique équilibrée.

La consommation d'essence, selon le site web de Jaguar, est de 18,7 litres par 100 km en ville et 8,7 litres sur l'autoroute; le prix de détail suggéré est de 85 300 $. Les voitures Jaguar sont couvertes par une garantie complète de 4 ans/80 000 km pour les véhicules neufs et d’une garantie limitée de 6 ans/kilométrage illimité contre la corrosion.

Durhl Caussey écrit une chronique automobile qui est lue dans le monde entier.