Selon une nouvelle étude, les passeurs de clandestins ont gagné jusqu’à 2 milliards d’euros en un an seulement en faisant entrer clandestinement des immigrants illégaux aux États-Unis.
L’étude s’est concentrée sur la façon dont les passeurs emmènent des personnes du Guatemala, du Honduras et d’El Salvador et les aident à entrer aux États-Unis.
Selon la RAND Corporation, une estimation préliminaire des revenus tirés de l’immigration clandestine se situait entre 179 millions et 2 milliards d’euros, « avec une incertitude découlant en grande partie des difficultés d’analyse liées aux limitations de données et aux contraintes de temps ».
« Nous avons appris que le passage de clandestins implique de nombreux types d’acteurs différents, que ne pouvons pas identifier dans leur totalité, sur des activités venant la plupart d’organisations criminelles », dit Victoria Greenfield, auteur principal du rapport de RAND, une association à but non lucratif.
« Au mieux, nous pourrions fournir un large éventail de revenus de tous les types de passeurs de clandestins », a-t-elle ajouté.
M. RAND a indiqué que la plupart des migrants qui entrent illégalement aux États-Unis engagent des passeurs pour obtenir de l’aide ou en paient d’autres à un moment ou à un autre de leur voyage dans le nord.
Tandis que de grands groupes, se livrant au passage de clandestins, fournissent des services du début à la fin, il existe aussi des réseaux lâches ou un plus grand nombre de petits groupes qui travaillent habituellement ensemble ; des groupes ponctuels où deux opérateurs indépendants, voire plus travaillent parfois ensemble sans connaître les acteurs impliqués ; des opérateurs indépendants ou encore une « cellule » composée de quelques individus qui peuvent fournir seulement un service comme le transport ou le logement.
Les estimations préliminaires ont été tirées des données du Département de la sécurité intérieure des États Unis (DHS) et d’autres sources.
En outre, les migrants paient de 27 à 161 millions d’€ de taxes aux organisations criminelles transnationales de trafic de drogues (TCOs) telles que les cartels.
« Il y a peu de preuves que les agents de contrôle du trafic de drogue se livrent directement au passage de clandestins, mais ils maintiennent le contrôle des principaux couloirs de passage de clandestins vers les États-Unis et imposent aux migrants une ‘taxe », appelée piso, pour passer par leur territoire. Les agents de contrôle technique chargés du trafic de drogues pourraient également coordonner le passage des frontières des migrants illégaux pour détourner l’attention d’autres activités illicites et recruter ou contraindre les migrants à transporter de la drogue », ont écrit les auteurs du rapport.
Le RAND a déclaré que le rapport pourrait aider le Département de la sécurité intérieure (DHS) à mieux comprendre les TCOs et à développer des politiques pour limiter l’efficacité des groupes.
Le rapport contenait plusieurs recommandations sur la façon dont le ministère de la Sécurité intérieure pourrait cibler le passage de clandestins, affecter des ressources et améliorer la collecte de données.
« Le DHS pourrait envisager d’intensifier les efforts existants pour enquêter sur les paiements aux passeurs, en particulier aux États-Unis, et de travailler plus étroitement avec les services bancaires formels et informels pour identifier les paiements suspects. Le DHS pourrait également envisager d’étendre ses efforts actuels pour travailler avec des partenaires étrangers chargés de l’application de la loi afin d’inhiber les opérations de contrebande », a-t-il déclaré.
« Le DHS pourrait s’appuyer sur des informations sur la valeur du marché du trafic d’êtres humains, y compris des comparaisons avec d’autres marchés illicites ou analogues, pour orienter les décisions relatives à l’affectation de ressources aux efforts de lutte contre le trafic d’êtres humains. »
Le ministère de la Sécurité intérieure pourrait également normaliser et élargir la gamme de questions que les agents des services frontaliers posent aux migrants lors des entretiens pour rechercher des informations détaillées sur les passeurs, les itinéraires et les paiements.
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