« Là, on arrive à des excès »: des radars urbains nouvelle génération testés dans trois grandes villes
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Photo: : Hugo Maillet/Flickr
Les radars urbains nouvelle génération sont expérimentés dans trois grandes villes: Montpellier, Montbéliard et Toulouse. Ils détectent toutes les infractions, jusqu’au téléphone au volant. Leurs premiers PV devraient être bientôt envoyés.
Cachés derrière un platane ou un feu tricolore, les radars urbains savent se faire discrets. Installés depuis plusieurs mois à Toulouse, peu d’automobilistes ont réussi à les repérer. « Je n’avais pas remarqué », constate un jeune homme dans le reportage de TF1. « Ils sont malins, personne n’y fera attention », prédit de son côté une mère de famille.
De la forme d’une boîte à chaussures de couleur grise, ces nouveaux radars sont dotés de grandes capacités. En plus d’enregistrer une vitesse excessive, ils sont capables de détecter une ceinture non attachée, un portable au volant, un franchissement de ligne blanche ou encore une voiture dans un couloir de bus.
Des radars sans flash
Alors forcément, pour certains, cette nouvelle technologie est envahissante: « Pourquoi toujours sanctionner ? Il faut d’abord discuter », affirme une jeune femme à vélo. Quand un motard juge, lui, qu’il faut certes de la sécurité, mais que « là, on arrive à des excès ».
À Toulouse, une vingtaine de ces radars nouvelle génération sont fixés sur les boulevards. Actuellement en phase de test, comme à Montpellier et Montbéliard, ils vont commencer à verbaliser d’ici fin mars. Pourtant, toutes les boîtes ne sont pas équipées de cette technologie: certaines n’ont qu’un effet dissuasif.
Même les associations d’automobilistes n’ont pas été consultées: « Ces installations de nouveaux radars doivent être justifiées en matière d’accidentologie et doivent répondre à des études très particulières. Tout ça a été tenu secret », regrette Jean-Christian Meslet, directeur de l’Automobile Club du Midi.
L’objectif premier annoncé reste la sécurité. Aussi, l’argent des amendes pourrait être récupéré par les collectivités locales. Dernière nouveauté: ces radars urbains sont si secrets qu’ils ne flashent même pas.
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