Une vingtaine d’enfants et onze adultes se sont plaints d’irritation de la peau ou de gêne respiratoire, ils ont été traité sur place par les secours.
Un Boeing en difficulté de la compagnie américaine Delta Air Lines a largué mardi son carburant au-dessus de la banlieue de Los Angeles, touchant légèrement une vingtaine d’enfants et une dizaine d’adultes qui se trouvaient dans la cour d’une école élémentaire.
Le vol Delta 89, un Boeing 777 à destination de Shanghai (Chine) « a subi des problèmes de moteur » peu après son décollage, contraignant l’appareil à retourner à l’aéroport de Los Angeles, a déclaré un porte-parole de Delta Air Lines. L’avion s’est posé sans dommages aux environs de 12h00 mais avait auparavant largué son carburant « comme le prévoit la procédure normale » pour s’alléger en vue d’un possible atterrissage d’urgence, a assuré ce porte-parole.
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— Sujey Hernandez (@SujeyHernandez) January 14, 2020
Du carburant largué à « faible altitude »
Le carburant est notamment retombé sur une école élémentaire de Cudahy, à 25 km à l’est de l’aéroport. Une vingtaine d’enfants et onze adultes se plaignant d’irritation de la peau ou de gêne respiratoire ont été traités sur place par les secours mais « aucune hospitalisation n’a été nécessaire », ont souligné les pompiers, confirmant que la substance en cause était bien du carburant pour avion.
Le district scolaire de Los Angeles a précisé que les élèves et des employés de l’école se trouvaient dans la cour au moment de l’incident. Ils « peuvent avoir été aspergés par du carburant ou avoir inhalé des émanations », a-t-il écrit dans un communiqué, précisant avoir immédiatement appelé les secours.
Le carburant, largué « à relativement faible altitude » selon les pompiers, est également tombé sur une autre école du sud de Los Angeles, apparemment sans incidence notable sur la santé des élèves ou du personnel.
Enquête en cours
L’agence américaine chargée du contrôle de l’aviation civile, la FAA, a annoncé sur Twitter avoir ouvert une enquête sur cet accident, rappelant qu’« il existe des procédures spécifiques concernant le largage du carburant pour les aéronefs au départ ou à destination de tous les grands aéroports américains ».
« Ces procédures exigent que le carburant soit largué au-dessus de zones inhabitées bien identifiées, généralement à des altitudes élevées de sorte que le carburant se vaporise et se disperse avant de toucher le sol », souligne l’agence.
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