Si jamais vous vous retrouvez à conduire un Ford Escape, attendez-vous à rechercher des chemins sinueux et des hautes montagnes à monter. Peut-être même une forêt à explorer et des gens sympas à rencontrer. Ma femme et moi avons justement vécu ce genre d'aventure lors...

Il y a une expression qui dit : «Mars arrive comme un lion et repart comme un agneau.» Ce mois-ci, j'ai passé des moments agréables à conduire deux voitures de Nissan vraiment différentes, mais si on les compare à ces deux animaux, alors mon mois de mars est arrivé comme un agneau. J'ai passé la première semaine à faire l'essai de la douce et docile Versa Hatchback S 2009 de Nissan, suivie par une semaine pas mal plus mouvementée à conduire le Titan Pro-4x version King Cab de la même compagnie.  

Lorsque j'ai conduit le Silverado 1500, j'ai mis le véhicule à l'épreuve, tout comme je l'avais fait juste auparavant avec le Titan de Nissan et le Sierra Crew Cab quatre roues motrices. Le Silverado est de loin le grand gagnant. La conduite était meilleure, le maniement était plus facile et il y avait, sous la pédale, la puissance attendue d'un pick-up pleine grandeur.  

  Les familles américaines sont tombées en amour avec la Ford Taurus au milieu des années 1980; cependant, les amateurs de performance n'ont pas pris au sérieux la Taurus SHO lorsqu'elle a été lancée sur le marché en 1989.  

On peut accorder sans hésitation le prix douteux de La voiture la plus difficile à trouver dans un stationnement rempli à l’Aura 2009 de Saturn. Chaque fois que je quitte un magasin, il me faut, semble-t-il, cinq minutes pour repérer la voiture rouge vin. Ce n'est pas parce que les rues sont engorgées avec des Aura, ou que le style de la voiture est particulièrement facile à oublier. C'est que l’apparence de l'Aura est plutôt ordinaire.  

Imaginez le scénario suivant comme une partie de plaisir : vous avez entre les mains un coupé sport de haute puissance et vous le conduisez dans la pire tempête de neige de l'hiver au Michigan. Il y a beaucoup de glace, de la neige épaisse, des camions en train d’épandre du sel et des lunatiques...

  Le ciel ensoleillé du sud du Texas rehaussait le plaisir de notre escapade en voiture à partir de San Antonio. Une virée charmante alors que nous montions et descendions les routes du Hill Country dans une magnifique Lexus RX 350 2010 et dans une 450 hybride. Nous avons conduit le véhicule utilitaire de luxe 350 pour l'aller et le 450 pour le retour. Le RX 350 arrivera chez les concessionnaires ce mois-ci avec un prix de base d’environ 40 000 $ pour les versions à quatre roues motrices (seulement ces versions seront disponibles au Canada).