La nouvelle Golf arrive dans le courant du mois de novembre, simultanément dans 32 pays, c’est dire la puissance industrielle du Groupe Volkswagen. Le plus impressionnant, c’est que chaque Golf est méticuleusement construite.

Quand on regarde la nouvelle Clio de trois-quarts avant, elle a une furieuse ressemblance avec la Golf VI. Pour le profil et l’arrière, rien n’est semblable, ni à une Golf, ni à une… Clio.

À sa sortie en 1982, au Salon de Paris, la 205 révolutionne, et le style de Peugeot, et le segment. En effet la ligne est élancée à l’avant et ramassée à l’arrière tout en offrant une cellule habitable particulièrement vaste.

Pour comprendre cette aisance, Ford a opté pour une position de conduite haute, de belles surfaces vitrées, comme d’une bonne vision périphérique agrémentée de rétroviseurs pourvus de zone «angle mort» à gauche et à droite...

La philosophie de Mercedes, à la fin des années 1990, était d’offrir une citadine compacte capable de transporter quatre voire cinq passagers dans un minimum d’espace.

Voici une réalité très simple quant à la conduite en zones urbaines fortement peuplées : vous êtes loin d’être seul sur la route. Il est donc très important de savoir ce que les autres conducteurs essaient de faire et, en même temps, leur faire connaître ce que vous essayez aussi de faire.

Récemment, Subaru m’a offert la possibilité d’essayer une Impreza WRX 5 portes. Je n’ai pas raté cette occasion de m’amuser sur les routes du Québec avec cette jolie bagnole.

Les véhicules utilitaires sport (VUS) ont été fortement critiqués pour leur consommation d’essence élevée lorsque la vague «écolo» a commencé à inonder le marché automobile.

Les lignes fluides avec des angles prononcés décrivent bien l’allure extérieure de la Maxima. Les jantes en alliage de 18 pouces, la suspension ajustée de type sport et les accents extérieurs foncés lui donnent l’apparence d’une berline sport.

À chaque année, Kia gagne en importance dans le marché automobile. Elle capte l'attention des acheteurs avec de bons véhicules à prix raisonnables, des garanties difficiles à battre et des modèles de base qui incluent de multiples options. Avec la présence du designer Peter Schreyer dans les rangs de Kia depuis 2006, on peut voir ...

La Caravan avait belle allure, elle répondait facilement et était silencieuse comme une tombe. Cependant, ce que j'aimais le plus, c'était son moteur et sa boîte de vitesse automatique à six rapports pleine de tonus.

Subaru a fait tourner beaucoup de têtes avec l’agréable ronronnement de la WRX STI. Ayant une présence importante dans le monde des courses de rallye, Subaru est un symbole de performance, de fiabilité, de bonne maniabilité et de sécurité.

Dotée d’une nouvelle garde-robe sportive par Buick, la vieille Regal est tout de même demeurée une voiture de luxe.

La nouvelle Cruze est spacieuse, elle dégage la quiétude. Même si elle a la maniabilité d’une berline, elle est vendue au prix d’une sous-compacte.

Inspiré de la toute nouvelle Focus 2012, le C-MAX est une compacte fourgonnette/multi-segment avec des portes arrière coulissantes et trois rangées de sièges. Il vous procurera la consommation de carburant d'une voiture économique avec suffisamment d'espace intérieur pour déplacer confortablement une petite famille.

Le Outlander 4 portes de Mitsubishi a l'allure d'une voiture de sport, tout en ayant plusieurs caractéristiques d'une berline. Même si le véhicule n'est pas le meilleur dans sa catégorie, l'amélioration constante au niveau du design et de la tenue de route a fait de lui un véhicule solide.

Lorsqu’on dit que les cadres de Chevrolet sont excités de lancer la nouvelle Volt de Chevrolet, on peut quasiment les comparer aux cadres de la NASA qui sont excités de voir les premiers astronautes atterrir sur la lune.

La berline G vous fera vivre une expérience palpitante, que vous soyez en train de conduire sur une route de campagne ou dans des quartiers branchés de la ville avec votre tendre moitié.

Sous le capot de la Sienna 2011 de Toyota, vous trouverez un moteur 6 cylindres, double arbre à cames en tête, 24 soupapes, VVT-i de 3,5 litres générant 266 chevaux-vapeur à 6200 tours-minute et 245 livres-pied de couple à 4700 tours-minute

Volvo a toujours excellé dans le domaine de l'innovation pour l’automobile quand il est question de fabriquer un véhicule conçu avec beaucoup de créativité, équipé de technologie et confortable tout en restant agréable à conduire.